Conception
d'une chaise moteur sur l'allegro Mynuel 2 de Michel.
Michel
a acheté son bateau à la Rochelle,
équipé
d' un moteur VOLVO-
Penta in-board , sail-drive, 4 temps essence de 7.5cv . Rapidement il a
constaté que l'échappement souffrait de corrosion
; l'ancien propriétaire le lui a
échangé contre un
neuf.
Mais le sail-drive doit être protégé à l'échouage par un système de quille, et comme l'Allégro n'en possède pas, il a fallu ajouter une ferrure pour la remplacer, et cette ferrure produisait une vibration à partir de quelques nœuds , une sorte de ronflement très gênant qui n'ajoutait rien aux performances !...
Aussi lorsque les mêmes ennuis de corrosion trouant l'échappement et des difficultés de démarrage en résultant se reproduisirent, Michel s'est mis à réfléchir...Il faudrait plus de puissance... L'OMC Zéphir sail-drive de 15 cv /2 temps ne se fabricant plus, et obligeant toujours à garder le même système de béquille, il ne restait plus que le hors-bord...
D'où le 20cv/4 temps et chaise adaptée en alu coulissant entre deux rails, sur le principe utilisé par les ostréiculteurs. C'est pratique, léger, très résistant au ballotement latéral ; un palan multibrins avec coinçeur permet de relever le moteur sans effort et de régler avec précision l'immersion de l'embase en eau peu profonde par exemple.
Michel est maintenant très satisfait de sa magnifique réalisation.
Mais le sail-drive doit être protégé à l'échouage par un système de quille, et comme l'Allégro n'en possède pas, il a fallu ajouter une ferrure pour la remplacer, et cette ferrure produisait une vibration à partir de quelques nœuds , une sorte de ronflement très gênant qui n'ajoutait rien aux performances !...
Aussi lorsque les mêmes ennuis de corrosion trouant l'échappement et des difficultés de démarrage en résultant se reproduisirent, Michel s'est mis à réfléchir...Il faudrait plus de puissance... L'OMC Zéphir sail-drive de 15 cv /2 temps ne se fabricant plus, et obligeant toujours à garder le même système de béquille, il ne restait plus que le hors-bord...
D'où le 20cv/4 temps et chaise adaptée en alu coulissant entre deux rails, sur le principe utilisé par les ostréiculteurs. C'est pratique, léger, très résistant au ballotement latéral ; un palan multibrins avec coinçeur permet de relever le moteur sans effort et de régler avec précision l'immersion de l'embase en eau peu profonde par exemple.
Michel est maintenant très satisfait de sa magnifique réalisation.
Mynuel 2 sur son ber roulant
